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Gamme Construction : DAF XBC, XDC et XFC - La série conçue pour des performances tout-terrain optimales
Pour répondre de manière optimale aux besoins spécifiques des opérateurs du secteur de la construction, les Camions DAF XDC et XFC pour les applications professionnelles et de construction.
Disponibles avec un entraînement simple ou double, sont conçus pour les travaux les plus difficiles dans les conditions les plus contraignantes.
Le modèle XDC de nouvelle génération doté d'un moteur PACCAR MX-11 de 10,8 litres et le modèle XFC doté de moteurs PACCAR MX-11 de 10,8 litres et PACCAR MX-13 de 12,9 litres offrent des charges utiles élevées grâce à un faible poids à vide. Ces camions robustes offrent un grand angle d'approche et une garde au sol élevée. Ils présentent également une conception extérieure unique avec un pare-chocs et une calandre robustes, ainsi qu'une plaque de protection de radiateur en acier.
La transmission automatisée TraXon utilise des paramètres logiciels dédiés pour favoriser un excellent comportement de conduite, aussi bien sur route qu'en tout-terrain.
Large gamme de tandems
Pour une excellente traction en conditions difficiles, DAF propose les tout nouveaux DAF XDC et XFC avec un choix de trains tandems ne nécessitant que peu d'entretien :
- Train tandem léger de 19 tonnes à réduction simple (SR1132T), suspension à ressorts à lames et freins à disque ou à tambour, ou versions 21 et 26 tonnes (SR1360T) à réduction simple, freins à disque et suspension pneumatique.
- Pour les applications exigeantes et tout-terrain, le train tandem de 21 et 26 tonnes est également disponible avec réduction de moyeu (HR1670T).
- Les tandems sont disponibles avec une large gamme d'options de rapports d'essieu arrière, de 3.46:1 à 7.21:1, pour s'adapter parfaitement à chaque tâche.
Design de construction
Conçus spécialement pour les applications tout-terrain et de construction, les camions XBC, XDC et XFC sont dotés d'un pare-chocs en acier robuste en 3 parties, d'une protection de radiateur, de feux antibrouillard intégrés et d'une garde au sol plus élevée. De plus, le design robuste de l'avant de ces véhicules souligne leur robustesse. Cette approche pratique de l'utilisation dans des conditions difficiles s'étend également à l'intérieur, avec des surfaces en vinyle extrêmement durables et une préparation pour les interrupteurs câblés pour le carrossier. Tout cela permet de conserver l'aspect intérieur haut de gamme une fois les travaux de carrosserie terminés.
| Carrosserie | toupie, malaxeur, benne, bi-benne, benne ronde, polybenne |
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